Opprydding av eierløse kasserte fritidsbåter (vrakbåter)

Opprydding av eierløse kasserte fritidsbåter (vrakbåter) tar for seg utfordringer og løsninger knyttet til problembåter og vrakbåter. Prosjektet går ut på å yte bistand til kommuner, nødetater (politi og brannvesenet), velforeninger, hytteforeninger og båtforeninger og private i Oslofjorden.

OF har rollen som pådriver, rådgiver, aktivt utførende eller kompetansesenter for å sikre vrakbåtopprydding. Sammen med noen av våre medlemskommuner har OF opparbeidet en betydelig erfaring og kunnskap knyttet til opprydding av vrakbåter.

I prosjektet inngår nettverksmøter, opplæring av og bistand til kommuner, frivillige, velforeninger, hytteforeninger og båtforeninger. Befaring av kyststrekninger for å kartlegge og dokumentere funn av problem- og vrakbåter er også en viktig del av prosjektet. Dette blir varslet til og koordinert med kommuner, nødetater, private og frivillige.

Norge har ikke et nasjonalt pliktig båtregister og det er en jevn og konstant strøm av utfordringer med forlatte og eierløse problembåter og vrakbåter på en brygge, molo eller strand langs Oslofjorden.

Utfordringer med problembåter og vrakbåter er bl.a. at:

• de er forlatt, og det er vanskelig å finne eier
• de ofte er i konstant fare for å gjøre skade eller å synke
• de skaper stor ressursbruk
• de skaper situasjoner som krever berging, heving og med dette en større forsøpling og mer forurensing.

800 tonn

OF har sammen med partnere hentet eller mottatt over 800 tonn med vrakbåter i løpet av en sesong. Det er ofte nødvendig med en nær visuell observasjon for å finne ut at båten er en vrakbåt. De først tegn er åpenbare som forvitring, skader, dårlig eller ingen vedlikehold. Disse båten krever mye tid og ressurser fra kommuner. Ofte tar det lang tid å oppspore eier. Når kommunen endelig har identifisert eier, så flytter personen båten til nytt område eller benekter sitt eierskap.